戴姆勒计划削减Freightliner,西方明星与梅赛德斯 - 奔驰

来源:德国戴姆勒股份公司;CP员工

西方之星的新款49x和Freightliner SD系列锚定戴姆勒卡车北美/越野模型组合。照片:混凝土产品

戴姆勒卡车北美(DTNA)的母公司已经概述了一个分离计划,计划今年晚些时候,定位梅赛德斯 - 奔驰AG和戴姆勒卡·AG作为独立业务,每个都有技术重型任务,伴随着他们的客车和商业车辆产品。戴姆勒股份股东和重命租商业梅赛德斯 - 奔驰将成为各自的多数和少数民族所有者。

管理层将戴姆勒卡车主张作为“解锁全球商业车辆生产顶级球员的”全部潜力“;帮助品牌引领动力总成和自主驾驶进步的行业转型;而且,使DTNA能够扩大其“领先的市场地位和盈利能力”。

“戴姆勒卡车提供行业领先的交通解决方案和服务。梅赛德斯 - 奔驰是世界上最有价值的奢侈品汽车品牌,“戴姆勒·伊莱恩董事长OlaKällenius说。“两家公司都在主要技术和结构变化的行业中运作。我们认为,他们将能够最有效地运作作为独立实体,配备强大的净流动性,没有集团结构的制约因素。“

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